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为步兵装上发动机,宝马助希特勒横扫欧洲制造了哪些经典摩托

时间:2019-05-07 13:40:46新能源作者:新能源


宝马汽车的前身其实是一家来自德国巴伐利亚的飞机制造厂。一战后因为“凡尔赛条约”的限制而转产民用摩托车。

二战中,为了赋予步兵更快速的机动能力,摩托车开始大规模装备部队。宝马最为德国最重要的摩托车生产厂家之一,在国家意志的感召下,公司将所有生产线转向军用摩托的生产。图为骑在宝马R66摩托之上的德军士兵。

R12、R35、R71、R75四款摩托是宝马为德军制造的主力型号,除了R35外,其余皆为重型摩托,发动机功率都在16-19kW之间。图片拍摄于1941年6月30日的芬兰,孩子们在宝马R12摩托上玩耍。

宝马摩托以其可靠的质量、优异的性能,不仅赢得了德军官兵的一致好评,还遭到了敌军的疯狂抄袭。被苏军称为“战争娇子”的M-72型摩托以及改进型乌拉尔摩托都是以宝马R71型为模板设计的。美军的“哈雷XA”型摩托也是R71的复制版,只是没有大规模装备。图为红场阅兵中的M-72摩托编队。

R75型是宝马二战时的代表作,为了适应东线战场糟糕的道路情况,宝马研发的世界首款液压减震前叉就装备在该车上,除此之外,发动机排出的高温尾气还被宝马巧妙地设计成车载暖气,以抵御俄国的严寒。图为宝马R75摩托。

宝马R75型摩托挎斗上可装备一挺重机枪或是野战迫击炮,在战场上具有很强的生存能力,二战期间德军采购了1.6万两R75型摩托。图片拍摄于1943年,南斯拉夫,装甲车后方为R75摩托。

二战结束后,宝马公司再次陷入困境。不过由于战后物资紧张,价格低、耗油少的摩托车反而更畅销,宝马公司才得以保全,并趁着德国战后经济的快速复苏,成功进入汽车领域。

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