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捷豹F-Pace评测:外观设计与众不同!

时间:2019-05-04 00:04:44新能源作者:新能源


捷豹F-Pace评测

十年前,捷豹 SUV 的概念本来是可笑的。由于该品牌与Land Rover结盟因此Jag做了漂亮的轿车和轿跑车的论点中有逻辑,而路虎则做了越野实用的东西。但SUV市场是汽车世界中增长最快的市场,对于捷豹来说,它需要SUV才能茁壮成长。

Jaguar F-Pace评论:设计,Jaguar的设计在Ian Callum的指导下经历了重大改革,Ian Callum是领导开发,XE和XF的团队的人。它是一种安静,优雅和非常精致的设计语言,如果有的话,捷豹的DNA转移到SUV甚至比它最大的粉丝想象的还要好。

F-Pace位置巧妙,它拥有出色的道路存在感,美妙的姿态和雄伟的外观。它看起来很大,但在尺寸方面它位于保时捷Macan(奥迪Q5)和Cayenne(奥迪Q7)之间,并且一旦分割尺寸规格似乎有效。这对于一个家庭来说足够大,但不是那么大,以至于很难停车。F-Pace有很多比例(前轮非常向前)的帮助,F-Pace有一个整洁,威胁应用的捷豹的脸部图形和优雅的轮廓,完成了后面的运动型轿跑车,而不是闷热的运动型轿跑车车皮。

它需要我们测试车的大量可选22英寸轮毂来真正唱歌,19英寸和20英寸轮毂的标准F-Paces看起来明显不足。当我们在这里的时候,我们注意到我们看到的每一个F-Pace都是娴静的黑色,灰色或银色 - 但是有一些引人注目的颜色,比如这种意大利赛车的红色真的展示了身体的表面。

Jaguar F-Pace评论:内饰,我们认为捷豹的新内饰设计并不像外观那样成功。当你踩到船上时,这是一个热情好客,设计精良的空间,但是当它采用全黑色饰面修剪时,它并不完全唱歌。爬上F-Pace,它在驾驶座上具有类似Land Rover的感觉。然而,Jaguar仪表板架构包裹起来,就像在XE和XF中一样。出于简单的原因,仪表板是一些细节,与XE中的设计完全相同。

由于捷豹坚持使用触摸屏界面,因此中央控制台的音量会进入机舱,这使驾驶环境感觉非常舒适。有些人会喜欢这个,它肯定适合Jag的以驾驶员为中心的氛围。但是其他人可能会觉得中央隧道的宽度减小了内部的空间感。总的来说,在这里感觉不是特别特别,考虑到外观。

后排座椅空间很好,对于一辆大型车来说不是很富丽堂皇,但是比轿车XE更好,而650升的行李箱空间使它成为一个非常实用的家庭搬运工。然而,行李箱地板很高,相对较浅,下车厢内有一个备用轮。任何花时间在新捷豹车上的人 - 特别是XE - 都会在驾驶座上感到宾至如归。车轮,表盘,中央屏和旋转变速控制器都很容易操作; 控制装置采用黑色光泽塑料饰面,饰有假金属边框边缘。

它并不像新款摩托车一样闪亮,它不像新奥迪斯那样现代,而且技术也不像新款宝马那样具有前沿性 - 但作为三者的融合,它并不坏。只有在门的顶部平面上(便宜的感觉)车窗升降器的奇怪位置偶尔会让你抓住新鲜空气。值得注意的是,捷豹提供了一些不错的替代皮革饰面(奶油色或红色)和门/破折号饰面,灰白色的猎犬牙齿设计。与全景车顶相配合,这些选项使车厢感觉更现代,更宽敞,设计更轻巧因此,如果您正在推出F-Pace(并拥有备用现金),我们建议您仔细研究选项列表。

Jaguar F-Pace评论:界面,在发布时,我们使用Jaguar的更高级别的InControl Touch Pro多媒体系统测试了F-Pace,配备了10.2英寸宽屏中央显示屏和数字仪表盘。然而,该选项并未适用于我们的评测车,这突出了我们建议您升级到Pro系统的原因。

这里安装的非Pro版InControl Touch虽然不是很糟糕。它有一个8英寸的中央触摸屏显示器,屏幕旁边有物理快捷按钮。它相对容易使用,并且具有漂亮的彩色图形设计,但它仍然不是最快的动作系统和某些功能(滚动通过你的通讯录,调整加热的座位)仍然感谢我们因为它们似乎不必要地更难以比起奥迪的旋转控制MMI系统运行。

基本的InControl Touch(标准设备)也意味着除了卫星导航,单个USB端口和DAB收音机外,您还可以获得模拟速度和转速计数器,以及它们之间的5英寸数字显示屏,以显示燃油,发动机温度和旅行信息。通过方向盘,这个显示屏可以让您配置汽车上的几乎任何东西,直到您想要礼貌的灯光暗淡延迟持续多久。

模拟仪表很清晰,但5英寸显示屏有点令人失望,因为它充满了信息,而菜单入口点给你一些可爱的图形,一旦你钻研它有点罗嗦和杂乱。我们挑选,因为这是一辆5万英镑的汽车,而且有几个竞争对手做得更好。最终它不会破坏你的F-Pace体验,但可能会改善触觉。

尽管如此,Pro系统通过其虚拟12英寸集群显示解决了许多这些问题,您可以通过不同的方式配置导航地图,为您提供虚拟拨号并享受更多自定义。中央屏幕的分辨率也更高,你可以得到一个额外的USB端口,一个CD / DVD驱动器以及一个10GB的硬盘驱动器和(在某些型号上)80W的380W Meridian音响系统。因此。

进入SUV市场对捷豹来说可能是一项棘手的任务。根据其历史,SUV不仅看起来不适合该品牌,而且来自姐妹路虎/路虎揽胜的内部竞争意味着母公司存在固有的风险。F-Pace工作得非常好,感觉非常有说服力和自然,因为Jag是设计师和工程/动力团队的功劳。我们认为它看起来很棒,我们觉得它很容易生活 - 它很宽敞但不笨重,并且驾驶很好。

它没有路虎的无用,随处可靠的坚固性,这是一件好事,因为Jag完全有自己的氛围。如果你住一条轨道,拖着狗,拖车和三个孩子,那就得迪斯科。如果你在城市或郊区居住,就像周末的奇怪乡村步行一样,每年两次去法国南部,那就得到Jag。

这款特别的F-Pace - 采用3升30D外观价格昂贵,因此我们有兴趣探索F-Pace在规格中是否令人信服,以及更具代表性的发动机许多人会购买价格合理的汽车。但根据我们在这里发现的东西,捷豹创造了一种感觉清新的产品,每当你离开它时都要求回顾,而且这种产品更能够与德国的反对派进行对比。

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