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《飞驰人生》商业?先商业吧,不然谁脑抽关注体育电影?韩寒没变

时间:2019-05-05 19:15:17小车作者:小车


自述:敢讲真话;陈词滥调先一边子去;价值观相同的朋友,谢谢你的关注和点赞,不同的欢迎您喷我,本人偶尔会回怼;有错误积极改正。

为什么说韩寒没变呢,因为本人当时上高三的时候就是韩寒的粉丝,甚至直到临近高考前三个月的时间还每天午休抽出半个小时去翻阅《零下一度》,韩寒那些年在书中所表达的态度和我们今天在《飞驰人生》里所看到的东西并无质变。说实话,我真正被韩寒所影响到的倒不是读书无用论或者是辍学去干真正喜欢的事情,而是在自己的年龄段上去享受憧憬的美好和现实的残酷对比下自我产生的苦涩以及学会从现存环境中掌握平衡的能力。

韩寒在很多年之前绝对是除了班主任之外对于相当一部分高中生的精神导师,他的作品妥妥的是班主任“焚书坑儒”的第一堆火,但貌似班主任一边在烧一边在赏。韩寒的思维很矛盾,文章见为人,作品亦如此。从《后会无期》到《乘风破浪》,再到《飞驰人生》,韩寒作品中商业元素在不断地被放大:曾经荧幕上的文艺范仿佛被单单搁置在了台词上,三部电影票房节节攀升。“韩寒太商业了”“文艺的韩寒去哪了?”这样的质疑层出不穷,我想,韩寒的初衷不会在金钱面前低头,他只不过把自己对文艺的锋芒隐藏了起来,将大是大非的表达予以弱化,更浅显地消解着自己心中的执念。

《后会无期》、《乘风破浪》、《飞驰人生》除了商业元素之外,韩寒对于赛车本身的运用也由点及面。可以说赛车一直都是韩寒作为职业或者是热爱本身最想致敬也是最想表达的东西,那么问题就来了,你自己表达可以,前提是自己得往里头砸钱,现代人很难有人愿意干巴巴的在影院听两个小时的涡轮轰鸣声。不用说中国电影市场,就连好莱坞电影市场里能拿得出手的体育电影也不多,连质量都得不到保证何谈票房?没票房让投资者跟着过家家那不是扯淡吗?《飞驰人生》讲述的故事仍然是赛车的故事,韩寒在影像处理上大大加强了对赛车本身的刻画,例如在影片中我们能看到不少赛车的简介以致荧幕上对赛车的安装重组。

《飞驰人生》的确很商业,在开场沈腾撞广告牌的镜头里光是单个广告就给了二十几秒的时间,可以说广告费赚的稳稳的。不说别的,不投广告谁能保证影片到最后能收回多少成本来?搞笑元素充斥影片,韩寒的文风荡然无存又为何呢?笑料不能作为抹杀韩寒导演思维的元素,毕竟中国广电总局的审查标准不是白给的,就像上文我提到的中庸技巧在电影提审中很重要,一方面要守住自己表达的立场;另一方面电影在著作权上其实是出品人的,因此它需要关照各方利益,而导演韩寒添加搞笑元素实际上为吸引观众和减少审核难度,不然韩寒仍用犀利的笔触在中国内地是上映不了的。

再者说了,搞笑无错,至少初衷没改。这里我想引用郭德纲提到的一句话:先搞笑吧,相声不搞笑的话也太搞笑了吧!这句话换句说法也适用于韩寒钟情的体育电影:先商业吧!不商业的话有谁愿意投资,又有谁愿意看纯体育电影呢?这是个先有爸爸还是先有儿子的问题。

其实,在《飞驰人生》中韩寒表达的绝不止你表面所看到的段子笑料,只不过隐藏于笑料表层之下的情感被哈哈一笑而后消化了。如老叶和张弛在天台的那场诀别,在很多人看来什么都没讲,但在我看来韩寒讲了一切(前面写了关于老叶缘由的文章,有时间可以翻看)。商业无罪,没人有权利去质疑文艺片导演为什么越来越重功利,不然自己去试试年年捧着自己衷心的作品得不到市场认可甚至都得不到发行的滋味,何况电影艺术性和商业性的关系早在卢米埃尔兄弟给邻居放映《水浇园丁》以此赚钱的那刻便不能割裂了。

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