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2019年雪佛兰Silverado,经过全新的设计,不带一丝复古感

时间:2019-05-04 01:59:45小车作者:小车


转载自百家号作者:莉仰阳阳

雪佛兰已经推出了全新的2019年Silverado 1500半吨皮卡车,虽然雪佛兰于去年12月在雪佛兰百年庆典上的德克萨斯赛车场挑逗了卡车,但详细信息仅在2018年底特律车展上公布,雪佛兰还确保每个人都知道自该品牌推出首款皮卡以来的2018年底特律展览已有100年历史。2019年的Silverado是全新的,与即将卸载的卡车几乎没有相同之处,甚至5.3升和6.2升V-8也进行了修改,以提高效率,卡车的全框式车架现在重量减轻了88磅,但扭转刚度提高了10%,而且当比较2018年和2019年的机组驾驶室V-8车型时,卡车的总重量减少了450磅,雪佛兰通过使用铝来做到这一点。是的,经过多年困扰福特用再生啤酒罐制造卡车,雪佛兰也做出了转变,但并非每个车身面板都进行了过渡,只有摆动的部件,包括发动机罩,车门和后挡板,其余的是钢铁,这包括床底板,Chevy说这是由比以前更高强度的轧制钢制成的,当然,内饰也经过彻底改造,您可以在下面找到这些细节以及更多内容。

很明显,雪佛兰已经将Silverado改造成了我们以前从未见过的东西,这里没有复古的感觉,它是全新的,在我们看来,它变得更好了。自1973年以来在Silverados上看到的方形挡泥板已经一去不复返了,由于前挡泥板上有一个俯冲字符线,后门上有一个拱形窗口线,圆形线索仍在继续,也有很多直线、栅、腰线和后挡板都是箭头直的。雪佛兰还通过增大货舱来改善功能,流行的短箱,标准配备乘员舱模型,体积为63立方英尺,雪佛兰称其比竞争对手2018年的短床卡车高出20%,轮井已经被推开了近7英寸,这使得更容易将4x8张胶合板或干墙安装到床上,每个Silverado都有更多更强大的束缚,现在有12个固定的系紧环,每个都经过加固,在弯曲前保持500磅,是前一辆卡车容量的两倍,此外,还有九个可移动的系紧装置,可为货物管理提供更大的灵活性。为了与Ram的聪明的RamBox系统竞争,雪佛兰现在有经销商安装的储物箱,安装在轮井上和内壁床上,它们提供近7立方英尺的可锁定存储空间,其他新功能包括床上的工作照明和后挡板附近的120伏家用电源插座,雪佛兰的超级方便的CornerStep保险杠现在更大,更适合钢头靴,额外的区域也使得在爬出床时更容易找到步骤。

熟悉的装饰水平延续了2019年,但雪佛兰在它们之间注入了更多的视觉分离,雪佛兰通过将它们分为三类来进一步定义修剪,高价值,高音量和高特征。基础工作车装饰件的黑色格栅和后挡板上印有“CHEVROLET”字样,适度的17英寸轮毂和黑色饰件完美呈现,这是车队和蓝领工作的首选,Custom trim也会返回,为基本的Work Truck等级提供更高档的外观,它包括车身颜色的装饰、20英寸车轮铝制车轮、LED尾灯以及后保险杠中新型集成双排气装置的可用性,也可以使用新的Trailboss饰边选择Custom饰边,这需要自定义并将其转换为一个好的老板。Trailboss装饰包括一个2.0英寸悬挂升降机,红色拖车钩和固特异Duratrac轮胎,18英寸双五辐黑色车轮以及Z71 Off Road包装,增加了G80锁定后差速器,防滑板,和Rancho减震器。在高容量类别中,雪佛兰提供LT,一种名为RST的新街头性能装饰和LT Trailboss,LT饰板在保险杠、格栅和镜盖上带有镀铬,以及格栅上的雪佛兰领结,还增加了升级的LED大灯和日间行车灯。RST套件采用LT并将其转换为更具威胁性的街道卡车,它包括车身颜色装饰、全LED头灯、尾灯和雾灯,和可选的轮子,最大尺寸为22英寸。遗憾的是,不包括性能或暂停修改。至于LT Trailboss,它包括Custom Trailboss上的所有相同设备,但具有LT更高档的外观和内部设备。对于那些想要豪华卡车的人来说,LTZ和High Country装饰将于2019年重返,LTZ在保险杠,格栅,镜盖,门把手以及新的“曲棍球棒”腰线上都配有镀铬装饰,镜子升级为电动折叠和加热,高地修剪是牛仔的梦想,它包括一个完全不同的前格栅设计,双色铬和青铜色调,门把手和镜盖等物体共用车身颜色,而侧面台阶则是镀铬。High Country也标配了雪佛兰的新动力尾门,电动后挡板通过按下手柄通常所在的按钮或按下钥匙扣上或舱内的按钮来操作,LTZ上的动力后挡板也是可选的。

2019年雪佛兰Silverado的内饰是全新的,虽然它不是以前Silverado的巨大变化,仪表板采用双层设计,上部装饰层,桶形座椅和全长中控台,下部饰边配有黑色或灰色仪表板和40/20/40分割式长座椅,令人印象深刻的是,雪佛兰制造了7.0英寸的MyLink信息娱乐系统标准,即使在基本的工作卡车级别,8.0英寸的MyLink系统是中级别的可选系统,也是LTZ和High Country装饰的标准配置。

重新设计的方向盘看起来更高档,但配有熟悉的控制装置,柱式换档器是卡车中唯一的残留部分,它仍然具有用于手动换档的拨动开关和用于牵引/运输模式的末端的按钮,经过修改的仪表组提供数字仪表车辆统计数据,就像外出的GMC Sierra一样。中心堆栈的重新设计简单地安排了MyLink控制,HVAC旋钮和一排拨动开关,用于辅助设备,如停车传感器,自动停止/启动,牵引力控制,下坡下降控制,以及配备动力操作后挡板的设备,升降按钮。集成拖车制动器,USB和USB-C连接,12伏电源端口和110伏家用插座占据底部梯级。2019年Silverado的Dash是否像Porg一样?2019年的Silverado提供大量的存储空间,仪表板的双手套箱返回,中控台侧面有口袋,扶手下控制台较大,甚至还有隐藏在后座垫下的秘密储物箱,是的,在扩展和乘员舱型号的后排座椅靠背内是两个10升的垃圾箱,用于容纳较小的物品,如系紧带或跨接电缆,另一个存储点潜伏在第二排的折叠座椅底部下方,它可以容纳24升的东西,足够加一加仑的牛奶,足够长的钓鱼竿,根据装饰水平,Silverado配有各种颜色的乙烯基,布料或真皮座椅。更重要的是,Silverado的后地板最终是平坦的,几乎没有驼峰或传输隧道来破坏货物的存储,另外一个新的(非常受欢迎的)增加是后部HVAC通风口,由于更长的驾驶室设计,平地板和HVAC系统有助于充分利用2019年Silverado额外的3英寸后座腿部空间。

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